Transmenu powered by JoomlArt.com - Mambo Joomla Professional Templates Club

Tại Hội thảo quốc gia về phát triển du lịch tổ chức hôm qua ở Hà Nội, ông Bùi Xuân Nhật, nguyên Phó tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch (TCDL), cho biết tính đến năm 2008, thu nhập từ du lịch đã lên đến gần 4 tỉ USD/năm, tuy nhiên, kết quả này rất nhỏ so với tiềm năng. Ông Nhật ví dụ: “Khi vào Quảng Ninh, một đoàn khách du lịch tàu biển đặt 2.000 chiếc giò, đến Đà Nẵng, họ muốn ăn 2.000 quả trứng vịt lộn. Có nghĩa là người nuôi lợn, người buôn lá chuối ở Quảng Ninh, người chăn vịt, người ấp trứng vịt ở Đà Nẵng cũng được lợi”. Nghĩa là, nếu phát triển toàn diện và hợp lý, du lịch sẽ trở thành một ngành kinh tế mũi nhọn thực sự và giúp những ngành kinh tế khác cùng cất cánh.

“Cái nốt ruồi trên mặt cô gái đẹp”

Theo ông Nhật, trước tiên là vấn đề nhận thức trong việc quy hoạch, phát triển hạ tầng du lịch, bảo tồn và phát huy các giá trị về văn hóa, lịch sử, cảnh quan. “Ở Hà Nội, khu vực Tràng Tiền, Nhà hát Lớn, Bác Cổ lẽ ra nên biến thành một khu vườn hoa, nhưng lại cho xây khách sạn Hilton, trông như cái nốt ruồi trên mặt cô gái đẹp. Khu du lịch Tam Đảo trên Vĩnh Phúc ai cũng thấy là đã nát rồi. Hạ Long ở Quảng Ninh mất bãi biển vì khách sạn Hoàng Gia. Vân Phong ở Khánh Hòa nay sắp trở thành một vịnh chết vì người ta đã xây một nhà máy đóng tàu”, ông Nhật nói.

	Chúng ta đang để mất đi những giá trị du lịch mà phải hàng triệu năm mới có được. Các bãi biển bị xuống cấp, các ngôi chùa vàng lòe vôi vữa, một số di tích lịch sử là những bãi bê tông mênh mông.
	Nguyên Phó thủ tướng Vũ Khoan

Nguyên Phó thủ tướng Vũ Khoan, nguyên Trưởng ban chỉ đạo nhà nước về du lịch, bức xúc: “Chúng ta đang để mất đi những giá trị du lịch mà phải hàng triệu năm mới có được. Các bãi biển bị xuống cấp, các ngôi chùa vàng lòe vôi vữa, một số di tích lịch sử là những bãi bê tông mênh mông”.

Trong tham luận, nhà sử học Dương Trung Quốc nói: “Ai cũng biết những cọc gỗ Bạch Đằng gắn liền với các chiến công lừng lẫy của cha ông ta, nhưng khu vực đó đã không được bảo tồn cảnh quan, đặc biệt là những rặng núi án ngữ cửa biển Quảng Ninh - Hải Phòng nay sắp bị các nhà máy xi măng ngốn sạch. Đó là một sự lãng phí và có lỗi với hậu thế”.

Khách du lịch ngoại quốc ở Bắc Hà, Lào Cai - Ảnh: Lưu Quang Phổ

Ông nói tiếp: “Một nhà chuyên môn nước ngoài đặt vấn đề, núi xác máy bay B52, hay mảnh xác máy bay khác vẫn nằm dưới hồ nước ở làng hoa Ngọc Hà dù có được làm bằng các chất liệu bền vững nhất thì rồi cũng tan biến với thời gian. Mà trên hành tinh này, chỉ VN bắn hạ được B52. Đó là sự lãng phí, ngành du lịch cũng không vô can với tư duy chỉ biết khai thác những lợi ích ngắn hạn mà không đầu tư, bảo tồn để khai thác lâu dài”.

Kéo dài thời gian đi lại, ức chế du khách

GS-TS Nguyễn Quang Thái, Phó chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hội Kinh tế VN, trong bài tham luận của mình đã nhận định: “So với tiềm năng và nhu cầu phát triển, có thể thấy chúng ta còn nhiều yếu kém như chất lượng du lịch còn chưa cao, sản phẩm du lịch chưa đa dạng, phong phú, sự phối hợp liên ngành còn yếu, nhận thức của bộ phận cán bộ công tác trong các lĩnh vực liên quan còn hạn chế. Điều đặc biệt là, nhận thức của nhiều cấp, nhiều ngành và địa phương về vị trí, vai trò của du lịch trong phát triển kinh tế xã hội của đất nước chưa cao. Nhiều nơi chưa thực sự tạo điều kiện cho du lịch phát triển”.

Theo ông Vũ Khoan, du lịch là ngành tổng hợp nhất trong tất cả các ngành, từ văn hóa, kinh tế, chính trị, xã hội... đều tác động qua lại với du lịch. Để phát triển được du lịch thì “nhận thức của quan trí cũng như dân trí đều phải thay đổi”, chừng nào cán bộ các cấp, nhân dân các nơi chưa cho du lịch là quan trọng và tạo điều kiện thì du lịch chưa phát triển được. “Đầu tư không chỉ là tiền, mà là phải đầu tư cho con người, cho cơ chế. Du lịch chỉ có thể phát triển dựa trên thái độ của cộng đồng”, ông Vũ Khoan nói.

Khách du lịch nước ngoài thăm chợ bò Lũng Phìn, Đồng Văn, Hà Giang

Vụ Lữ hành (TCDL) cũng cho rằng, đến thời điểm này khuôn khổ luật pháp cho du lịch và lữ hành nói riêng vẫn chưa hoàn thiện, một số văn bản pháp luật chồng chéo, quy định không rõ ràng, không rõ trách nhiệm, gây khó khăn cho doanh nghiệp. Cụ thể, việc quy định về hạn chế tốc độ xe trên các tuyến quốc lộ gây kéo dài thời gian đi lại, ức chế hành khách. Việc hạn chế xe chở khách du lịch đi vào các tuyến phố chính của Hà Nội đã gây khó khăn cho doanh nghiệp lữ hành, gây ấn tượng không tốt cho khách du lịch.

Thứ trưởng Bộ VH-TT-DL Trần Chiến Thắng nhận định, với những tiềm năng lớn, VN là một trong 5 nước có mức tăng trưởng du lịch cao nhất thế giới, mức tăng trưởng 36% lượng khách, thu nhập từ du lịch gần 4 tỉ USD/năm. Tuy nhiên, VN mới đứng thứ 5 trong khối ASEAN xét về lượng khách quốc tế và thu nhập du lịch. Theo ông, để du lịch VN có thể phát triển và trở thành mũi nhọn trong nền kinh tế, cần phải đổi mới cơ chế chính sách, phát triển sản phẩm du lịch, mở rộng thị trường, phát triển đồng bộ hạ tầng, phát triển nhân lực du lịch, bảo vệ môi trường, giữ gìn cảnh quan du lịch, tăng cường nhận thức, đẩy mạnh hợp tác quốc tế.

Lưu Quang Phổ